Cách đào hố móng cầu nâng 1 trụ chi tiết chuẩn xác nhất
Khi lắp đặt cầu nâng 1 trụ, đào móng là công việc khó khăn và nguy hiểm nhất. Để các thợ thi công được an toàn, chúng tôi xin chia sẻ cách đào hố móng cầu nâng 1 trụ chuẩn xác nhất.
Xem thêm:
Hướng dẫn đào hố móng cầu nâng 1 trụ chi tiết
Đây là 4 loại cầu nâng 1 trụ phổ biến tại thị trường Việt Nam. Với mỗi loại sẽ là chi tiết cách đào móng. Lưu ý: bạn cần làm đúng theo hướng dẫn để cho ra được kết quả tốt nhất.
Cách đào hố móng cầu nâng 1 trụ dương nền Ấn Độ
Đối với loại cầu nâng 1 trụ dương nền thì quá trình thi công sẽ khá đơn giản. Không chỉ tiện lợi trong quá trình sử dụng mà còn dễ dàng hơn cho người đào móng. Về cách đào hố móng cầu nâng 1 trụ chi tiết dưới đây:
- Đào 1 hố móng với chiều dài rộng là 1m2, sâu xuống 2,5 mét.
- Đổ 1 lớp bê tông ( nên có cốt thép) mác 300 dày 30cm, sao cho từ mặt bê tông đáy lên đến mặt nền là 2,2m.
Ngoài ra, đối với cầu nâng 1 trụ bàn nổi thì việc lắp đặt ben nâng cũng dễ dàng và nhanh hơn. Việc thay phốt và sửa chữa trụ nâng cũng sẽ thuận lợi hơn so với loại âm nền.
Cách đào hố móng cầu nâng 1 trụ dương nền Việt Nam
Đối với cầu nâng 1 trụ bàn nổi Việt Nam thì cũng gần như tương tự với loại của Ấn Độ.
- Đào 1 hố móng với chiều dài rộng là 1m2, sâu xuống 2,4 mét
- Đổ 1 lớp bê tông dày 30cm, sao cho từ mặt bê tông đáy lên đến mặt nền là 2,1m.
- Sau khi hoàn thiện và kiểm tra móng đạt đủ điều kiện, chúng ta sẽ tiến hành lắp đặt cầu nâng.
Cách đào hố móng cầu nâng 1 trụ âm nền Việt Nam
Cầu nâng 1 trụ âm nền sẽ có cách thi công phức tạp hơn so với bàn nổi. Từ độ cao của móng cầu cho đến khoảng trống còn lại trên mặt nền cần để vừa 2 bàn nâng cùng thanh ngang. Cách đào hố móng cầu nâng 1 trụ âm nền Việt Nam:
- Giàn nâng rửa xe ô tô sản xuất tại Việt Nam có chiều dài ty là 2,1m
- Độ cao từ mặt bê tông đáy lên đến mặt nền hoàn thiện là 2,5m ( bao gồm 2,1m là chiều dài của ty nâng cầu thủy lực 1 trụ và 15cm là phần âm nền của mặt bàn).
Cách đào hố móng cầu nâng 1 trụ âm nền Ấn Độ
Đối với việc đào hố móng cầu nâng rửa xe 1 trụ âm nền Ấn Độ thì cũng khá tương đồng đối với của Việt Nam. Sẽ chỉ thay đổi 1 số kích thước:
- Đối với cầu nâng 1 trụ âm nền Ấn Độ thì chiều dài ty sẽ khoảng 2,2m
- Độ cao từ mặt bê tông lên đến mặt nền là khoảng 2,35m.
- Đổ bê tông mác 300 dày 30cm.
Một số lưu ý khi đào hố móng cầu nâng 1 trụ
Ngoài việc làm đúng theo hướng dẫn trên, chúng tôi cũng có một số lưu ý để đảm bảo an toàn và hiệu quả làm việc tốt nhất.
- Nếu khu vực đặt cầu nâng gần tường thì khi đào móng nên cách khoảng 3,5m. Điều này giúp tránh va chạm khi cầu xoay 360 độ.
- Đào hố móng cầu nâng 1 trụ phải được 10 ngày thì mới được lắp cầu nâng. Điều này giúp đảm bảo độ chắc chắn, độ bền về sau.
- Làm kèm luôn đường dẫn nhớt khi đào hố móng. Khoảng cách giữa móng và đường dẫn chính xác là 3,6m là tốt nhất.
- Độ rộng của hố nên theo bản vẽ thiết kế, không nên to quá hay bé quá
- Lớp bê tông ở đáy móng phải đảm bảo 30cm.
Cập nhật:
- Mô hình kinh doanh rửa xe ô tô mới nhất
- Cách tính lương thợ rửa xe ô tô
Đơn vị cung cấp thiết bị cầu nâng 1 trụ uy tín
Điện máy Lucky là đơn vị chuyên cung cấp các thiết bị rửa, sửa xe ô tô uy tín, chất lượng. Ví dụ như: cầu nâng 1 trụ, cầu nâng 2 trụ, máy rửa, máy nén khí,… Ngoài ra, công ty còn sở hữu đội ngũ nhân viên kỹ thuật có chuyên môn cao, sẵn sàng hỗ trợ, giúp đỡ các bạn khi có vấn đề gì xảy ra.
Trên đây là chi tiết cách đào hố móng cầu nâng 1 trụ chuẩn mà bạn nên nắm rõ. Hy vọng qua bài viết, bạn đã có thể đào được móng cho thiết bị cầu nâng 1 trụ. Chúc các bạn thành công.
